前橋赤十字病院 高度救命救急センター スタッフブログ

昨年の1月15日未明、碓氷バイパスの群馬県から長野県に入ったところで大型バスの事故が発生しました。この事故により15名の尊い命が失われ、26名の方々がけがを負いました。特にスキーに向かう若い人がたくさん乗っていたこともあり、若い方々の命が失われたことに日本中が悲しみに覆われていました。 この事故においては長野県の医療チームが事故直後より迅速に対応し、現場への医療チームの派遣、直近救命救急センターでの初期対応、そして長野県広域にわたる広報搬送が行われました。 しかし事故発生現場まだたった数キロ隣にある群馬県にはなかなか情報が届かずに、医療チームの派遣も数時間後になり、また後方搬送の受け入れ先になることもできませんでした。 この事故の後に大型バスにおける安全のことは様々なメディアで取り上げられ、まだいろいろ問題が残っているとはいえ確実に物事が前進している印象があります。 しかし医療に関してはいまでも県境近くで起きた災害対応に関する隣県協力が進んでいないのが現実です。平時より県境近くの事故では広域連携を結んでいない群馬県と長野県も、両県のドクターヘリは迅速かつ協働して動くことがでいます。それに対して災害モードになったとたんに県境の高い壁が生じてしまっています。災害モードになると「各県ごとの災害マニュアル」での対応になってしまうことが原因かもしれません。 傷病者にとってみればどこの医療チームがこようとも関係ありません。 事故が発生した時に消防や警察のように医療チームもすぐに周辺県で情報共有ができる仕組みが必要です。残念ながらこの1年ではそれを作り上げることはできませんでした。 群馬県と長野県との間でも医療の強い連携の仕組みができるようにもっと積極的に声をあげて動いていこうと思います。それが基幹災害拠点病院としての大切な役割であります！

軽井沢町の国道18号の碓氷バイパスで、スキーバスが崖下に転落し15人が死亡、26人が重軽傷を負っている大きな事故が発生してから半年がたちました。多くの若者の命が奪われた本当に悲しい事故でした。 亡くなられた方のご冥福をお祈りするとともに、心に大きな傷を負った方々の1日も早い回復を心より願っております。 http://drheli-gunma.blogspot.jp/2016/01/blog-post_15.html 事故現場は群馬・長野県の県境からわずか1.6Km長野県寄りでした。 長野県の医療チームは全力を尽くして傷病者の対応にあたっていましたが、すぐ隣の群馬県の医療機関にはなかなか連絡が届かず、関越道大型バス事故の時と同様に医療活動の出足が遅れてしまいました。 栃木県、埼玉県とはドクターヘリ広域連携を結んでおり、日中に県境付近で大きな事故があれば県境を超えて隣県ドクターヘリが迅速に駆けつけてくる時代です。「夜中だった」、「広域連携を結んでいない」など、もう言い訳は許されません。 これからも広域連携を結べていない長野県、広域連携に向けて動き始めた新潟県、そしてすでに広域連携を結んでいる埼玉県、栃木県などと、ドクターヘリ運航時間だけではなくあらゆる時間帯・手段において医療も隣県と迅速に協働できるようにさらに働きかけていきます。 さらに福島県とも道路がつながっていませんが、尾瀬で接している隣県同士です！尾瀬での多数傷病者事案にも医療が協働できるようにこちらもそろそろ動き始めたいですね。

長野県軽井沢町の碓氷峠で起こった大型バス事故から1か月がたちました。 この事故では15名の尊い命が失われまた26名の方が重軽傷を負いました。特に若い命が多く失われたことはとても悲しいことであり、心よりご冥福お祈りいたします。またけがされた方々が1日も早く心身ともに回復することを願っています。 このバス事故対応においては長野県の消防、医療機関の方々の迅速な災害救護活動がありました。夜中にもかかわらず迅速な初動、情報提供、そして多くの患者さんの受入れたことは、本当に頭が下がる思いです。 そして隣県の群馬からも消防、医療チームが現場に出動しお手伝いをさせていただきました。 関越道のバス事故の時に続いて今回も現場に出動した藤塚先生がTBSニュースの取材を受けました。 ☆藤塚先生のインタビューはこちら☆ http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2703256.html    現場活動の壮絶さ、悲しさとともに、「事故が起こらない環境を作ることが一番望ましい・・・」という言葉がすべてを表していると感じました。 命より大切なものはありません・・・

本日午前２時頃、軽井沢町の国道18号の碓氷バイパスで、スキーバスが崖下に転落し14人が死亡、27人が重軽傷を負っている大きな事故が起きました。 この事故で亡くなられた方々のご冥福をお祈りするとともに、けがをされた方々の1日も早い回復を心より願っております。 この事故においては夜中にもかかわらず長野県内各消防、警察、病院が県を挙げて災害救護活動を行うとともに、隣県である群馬県の消防、警察、病院も活動に協力させていただきました。そしていまも搬送先で懸命な治療が継続されています。 この碓氷峠は国道、高速道路、新幹線など関東と信州をつなぐ大動脈が通っていますが、厳しい勾配やカーブが続きと残念ながら大きな事故が発生するところでもあります。 いままでもこの場所での事故には長野県と群馬県が協力して対応することが多くありました。今後ももっとスムーズに連携がとれるように、消防の応援協定だけに頼らずドクターヘリなどを含めて局地災害時の医療における行政の枠を超えた正式な連携を1日も早く達成させなくてはいけないことを改めて感じました。 最後にこのような悲しい事故がもう二度と起こらないことを強く願うばかりです。