バッグボードは共有の財産！

町田です。

GW後半に突入です。いよいよ5月3日からは暦の上でも4連休で、すでに2日の夜の時点で栃木県内の東北道は40Kmの渋滞が発生していました。お出かけの方は皆さん安全運転でお願いします。


皆さん、救急車内にバッグボードというものが搭載されているのを知っていますか？
外傷患者の搬送に際に脊柱軸がずれないように固定したり、また表面が滑ることを利用して患者さんの脱出などに用いることがあります。

救急隊の方が現場で重症外傷患者の初期対応を行い、バッドボードに固定して状態でランデブーポイントへ搬送します。ランデブーポイントでは救急車内でフライトドクター＆ナースによる初期診療が施されますが、いざヘリで搬送するときにその救急隊のバッグボードはどうしましょうか？

群馬の場合は、いちいちバッグボードの付け替えはせずに、そのまま救急隊のバッグボードを使用して搬送します。その代わりに救急隊がすぐ次の活動に入った際に困らないように、ヘリの中に搭載してあるバッグボードを救急隊に渡します。いわゆる1対1トレードです。

バッグボードもいろいろなメーカーから販売されていますが、基本的な使用方法や使い道は同じです。幸い群馬県は11消防本部でメーカーの違いにこだわることなく、患者さんのため、次の出動のために1対1トレードがスムーズに行われています。

最終的には後日発送して消防本部、基地病院にそれぞれ戻ってきますが、ドクターヘリにかかわる人たちの共有の財産として道具を有効に使用することができています！

～おまけの写真～

先日夏の夕立のような雷雨がありました。ちょうど出動中で雲の動きから前橋市内には戻ることができない状態でした。そして一時的に埼玉医科大学総合医療センターのヘリポートで雨が通り過ぎるのを待っていました。
埼玉県ドクターヘリ基地病院にはしっかり格納庫が完備されています。うらやましいですね！